Серьезное ДТП с автобусом «Третьего парка» произошло минувшей ночью в Красногвардейском районе. В результате пострадал один человек.

Как сообщили в ГУ МЧС по Петербургу, информация о ДТП поступила в пять минут первого. Звонивший сообщил: у дома №39 по Пискаревскому проспекту пассажирский автобус №104 врезался в уличный светильник и вылетел на газон. 

«Скорость при столкновении была небольшой, – отметили в пресс-службе ведомства. – Пассажиров в автобусе не было». 

Пострадал водитель автобуса: его зажало в кабине, и спасателям пришлось деблокировать его. Когда мужчину вызволили, его передали медикам.

с сайта fontanka.ru

30 апреля возобновится работа ночного челнока между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная». Об этом сообщает ГУП «Петербургский метрополитен».

Как уточняют на предприятии, челнок будет курсировать в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье, с 30 апреля по 15 ноября.

Также метро будет работать всю ночь на Пасху, 2 и 10 мая, в «Ночь музеев», на День города и в «Алые паруса».

Кроме того, как сообщили в "Пассажиравтотрансе", с 30 апреля по 15 ноября возобновят работу ночные автобусы, дублирующие ветки метро. Они будут работать в субботу и воскресенье, стоимость проезда 25 рублей, без льгот, интервал – 30 минут.

Консалтинговые специалисты проанализировали, как обстояли дела с выпуском автобусов и грузовой техники в ноябре прошлого года. По обоим направлениям зафиксирован некоторый спад. В частности, автобусов за отчетный период стали выпускать на 2,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.

Речь идет не только о классических пассажирских автобусах для города и межгорода, но также и о микроавтобусах и вахтовых автобусах, которые спрофилированы на шасси от грузовиков. За период с января по сентябрь этого года российские производители выпустили на рынок 39,1 тысяч автобусов.

При этом, по словам специалистов, наблюдается спрос на запчасти для автобусов. В этом плане одними из наиболее популярными являются ПАЗики. А, например, запчасти для ЛИАЗов пользуются не таким высоким спросом. Кстати, из указанной выше цифры автобусы российских марок представлены 30,5 тысячами единиц. Все остальные - это иностранцы, собранные на территории нашей страны.

В Приморском районе при ремонте дороги произошло дорожно-транспортное происшествие, больше похожее на анекдот. На Стародеревенской улице рабочие, чинившие дорогу, в буквальном смысле закатали трамвайные рельсы в асфальт. В результате утренний вагон с пассажирами, которые спешили к станции метро «Старая Деревня», застрял. Пока трамвай № 18 ходил по другому маршруту к Удельному парку, ремонтники в срочном режиме три часа долбили асфальт, чтобы восстановить движение, пишет Фонтанка.ру.

Утром 19 ноября, в 05:38, трамвай маршрута № 18 выехал из трамвайного парка № 5 и поехал по улице Авиаконструкторов на юг, в сторону станции метро «Старая Деревня». Проделав половину пути, трамвай резко остановился на перекрестке Стародеревенской и Камышовой улиц. Кондуктор объявила, что рельсы закатаны в асфальт и попросила пассажиров покинуть вагон.

В «Горэлектротрансе» говорят, что водитель никак не ожидал встретившегося ему препятствия. Во-первых, еще накануне все было в порядке, а во-вторых, с утра вторника было темно. «К тому же никто нас не проинформировал, что в этом месте будут проводиться работы», — сообщили на предприятии.

На объект вызвали рабочих службы пути «Горэлектротранса», которые оттащили вагон, а затем более трех часов долбили асфальт, чтобы обеспечить возможность проезда трамваев. 18-ые трамваи тем временем ходили по 47-му маршруту — сворачивали с Авиаконструкторов на улицу Ильюшина, двигались мимо Комендантской площади до Удельного парка. По сообщениям читателей «Фонтанки», пассажиры, которые ждали трамвай № 18 на пути его обычного следования, были в полном недоумении. В начале десятого асфальт раздолбили, и трамваи вернулись на свой маршрут.

Ремонт дороги в этом месте выполняло ООО «Центральная аварийная дорожная служба СПб «Фирма Резерв» по контракту с подведомственной КРТИ дирекцией транспортного строительства. Стоимость работ 100,7 млн рублей. Контракт был заключен 1 октября 2013 года и должен был быть выполнен еще 31 октября. В состав работ входит ремонт пересечений дорог с трамвайными путями в двенадцати районах города. Но никак не входила закатка этих путей в асфальт.

В КРТИ сообщили, что подрядчик «нарушил технологию при производстве работ», изложив причину инцидента несколько по-иному. «Асфальт был уложен вплотную к головке рельса с превышением высотной отметки. Поэтому, когда пошел трамвай, он дном уперся в асфальт. Подрядчик оштрафован не будет, но должен будет исправить недоделанные работы в самое ближайшее время», — сообщили в комитете.

В комитете также считают, что «Фирма резерв» «сорвала сроки работ на всех объектах» по еще одному контракту стоимостью 96,5 млн рублей. Он предполагает ремонт трамвайных путей на улице Жукова, на Пискаревском проспекте, проспекте Римского Корсакова, на Ириновском проспекте.

Компания также работает на субподряде у ООО «МТЭР Санкт-Петербург», которое за 144 млн рублей занимается ремонтом мостов в городе. К МТЭРу у дирекции тоже много вопросов.

Комитет по транспорту подготовил законопроект, по которому автобусные маршруты, следующие по Лиговскому проспекту, отойдут от «Третьего парка» к «Пассажиравтотрансу».

В настоящее время автобусные маршруты №26, 54, 59, 91 и 141, следующие по Лиговскому проспекту, обслуживаются ОАО «Третий парко». 15 ноября у компании истекает соответствующий контракт с комитетом по транспорту, и продлевать его Смольный не намерен. Эти маршруты включат в список, обеспечивающих маршрутов. Обслуживанием обеспечивающей сети занимается ГУП «Пассажиравтотранс».

Отметим, что недавно «Третий парк» закупил 200 новых белорусских автобусов МАЗ-103, которые, в том числе, курсируют по Лиговскому проспекту. 2 октября они были торжественно презентованы губернатору Георгию Полтавченко.

Все собственники для регистрации автотранспорта теперь могут обращаться в любое подразделение ГИБДД вне зависимости от того, где они сами зарегистрированы. Время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа.

Новые правила регистрации автомобилей начинают действовать в России с 15 октября. Среди главных нововведений — регистрировать машины можно в любом регионе, вне зависимости от места жительства, время проведения процедуры сокращается с трех часов до одного, а продать автомобили можно, не снимая с учета, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Госавтоинспекции МВД России. «В связи с вступлением в силу нового Административного регламента все собственники для регистрации автотранспорта теперь могут обращаться в любое подразделение ГИБДД вне зависимости от того, где они сами зарегистрированы», — сказал собеседник агентства.

С учетом всех новаций, внесенных в регламент, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди — до 15 минут.

Новые правила регистрации существенно упростят жизнь автовладельцев, ведь теперь они могут продать машину, не снимая ее с регистрационного учета. «Если вы продаете машину, то продаете ее вместе с номерами. При этом вам не надо обращаться в ГИБДД, чтобы снять машину с учета или самим производить это изменение регистрационных данных. Задача покупателя в течение 10 суток поставить машину на учет, именно при выполнении этого действия ГИБДД изменит данные в базе, и старому собственнику не придется отвечать за нарушения, совершенные на проданной машине», — пояснил собеседник агентства.

При этом, отметил он, собственник у автомобиля меняется не на основании регистрационных документов, а на основании договора купли-продажи, который может быть оформлен в простой письменной и даже в устной форме. Правда, в последнем случае в ГИБДД должны прийти оба участника сделки. Продавец потребуется для того, чтобы официально подтвердить, что он продал эту машину именно этому человеку.

«Тем самым нововведение автоматически приводит к отмене необходимости получать транзитные номера, которые будут выдаваться, в случае если автомобиль снят с учета для транспортировки за пределы России», — сказал представитель пресс-службы.

Одновременно новая редакция Административного регламента определяет порядок изготовления государственных регистрационных знаков взамен утраченных (похищенных), теперь предусмотрена возможность изготовления их дубликатов.

В случае кражи или утраты номеров автомобиля собственнику не надо будет проходить полную перерегистрацию транспортного средства. Достаточно, обратиться в уполномоченную организацию, занимающуюся изготовлением дубликатов номерных знаков, для получения точно таких же. Сейчас они есть уже почти в каждом регионе, всего 240 пунктов.

Кстати, увеличился и срок хранения номеров. Теперь ГИБДД их будет хранить полгода вместо одного месяца. Сделано это потому, что зачастую автомобилисты не успевали за месяц приобрести новую машину. В результате их номера уходили на чужие авто.

Вы можете прочитать тут: http://pitertransport.livejournal.com/16042.html

Жители Стрельны утром 20 августа ощутили приближение саммита, оказавшись заложниками курьезной ситуации: проезд по Санкт-Петербургскому шоссе уже закрыт. А выдача обещанных им пропусков, по которым можно попасть домой на автотранспорте, начнется лишь с 22 августа. Районная администрация объясняет эту ситуацию требованием ФСО в преддверии саммита G20, который пройдет в Константиновском дворце.

Читатель «Фонтанки» Дмитрий попал в странную ситуацию. Как он рассказал нашему корреспонденту, утром 20 августа был перекрыт участок Санкт-Петербургского шоссе близ Константиновского дворца, где 5 - 6 сентября пройдет саммит G20. Однако обещанные пропуска жителям еще не выдали: в детской библиотеке, где администрация района анонсировала своебразный «аккредитационный пункт» для стрельнинцев, лишь пожали плечами, когда житель улицы Каменка попытался получить там пропуск.

«Я утром выехал по делам в сторону Петродворца, паспорт оставил дома, теперь не могу вернуться обратно — не пускают», - возмущается Дмитрий сложившейся ситуацией. По словам жителя, в зоне перекрытого участка проживает порядка тысячи человек. При этом общественный транспорт по Санкт-Петербургскому шоссе ходит. «Видимо, придется садится на автобус, доезжать до дома, брать паспорт и ехать обратно за машиной», - говорит Дмитрий.

В похожей ситуации оказался еще один читатель, Евгений, который никак не может доставить домой заказанный строительный товар. Пропуска также нет, в администрации района на его вопросы заявили, что его можно будет получить лишь после 22 августа.

Начальник отдела по вопросам законности, правопорядка и безопасности районной администрации Виталий Быстров подтвердил «Фонтанке», что в настоящее время жители Стрельны не могут пользоваться участком Санкт-Петербургского шоссе, граничащим с Константиновским дворцом. Зато, по его словам, для них открыт объездной путь - для проезда открыты Фронтовая улица, Волхонское шоссе и проспект Буденного, также есть возможность проезда со стороны КАД на Красносельское шоссе. При этом, по словам чиновника, выдача аккредитаций для проезда по Санкт-Петербургскому шоссе жителям Стрельны действительно начнется 22 августа. Сложившуюся ситуацию Быстров объяснил требованием ФСО.

Напомним, в связи с началом строительства контрольно-пропускных пунктов буферной зоны ГК «Дворец конгрессов» в ночь с 19 на 20 августа до окончания мероприятий саммита G-20 (7 сентября 2013 года) вводятся ограничения движения на участке Санкт-Петербургского шоссе от проспекта Буденного до Фронтовой улицы. По заявлению ГИБДД, с 20 по 30 августа 2013 года сквозной проезд по Санкт-Петербургскому шоссе закрывается на указанном участке для всех видов транспорта в ночное время с 00.00 до 5.30, в остальное время будет открыто движение для общественного транспорта, маршрутного такси, специальных и аварийных служб города. Объезд будет организован через проспект Буденного, Волхонское шоссе и Фронтовую улицу. При этом водители, проживающие на указанном участке в Стрельне, смогут проезжать к своим домам по Санкт-Петербургскому шоссе на личных машинах по паспорту или по специальным пропускам, которые будут выдаваться администрацией Петродворцового района. Впрочем, также они смогут проехать «на общих основаниях» через Красносельское шоссе. Сотрудники предприятий поселка Стрельна также смогут доехать до работы на личных машинах через Красносельское шоссе.

Далее, с 31 августа 2013 года на указанном участке Санкт-Петербургского шоссе проезд закроется для всех видов транспорта, за исключением автобусов маршрута № 200. Проезд в зону ограничения движения для остальных транспортных средств, в том числе жителей поселка Стрельна, будет осуществляться через Красносельское шоссе, а остальной общественный транспорт будет следовать по объездному маршруту.

С 8.00 2 сентября 2013 года проход и проезд в буферную зону ГК «Дворец конгрессов» будет осуществляться через оборудованные контрольно-пропускные пункты на Санкт-Петербургском шоссе по пропускам.

Отметим, что столь, с одной стороны, курьезные, с другой стороны, не слишком приятные ситуации случаются с жителями Петербурга довольно часто. Напомним, что во время Петербургского экономического форума жителей Наличной улицы не только просили постоянно носить с собой паспорта, но и советоваться с участковым по поводу прихода гостей. «Приезд гостей заранее согласовывать с участковым инспектором 37-го отдела полиции Василеостровского района», - висели соответствующие объявления на домах. Жители Наличной улицы также вспоминают истории, когда при выходе на улицу в тапочках с целью погулять с собакой или купить в магазине молоко они не могли вернуться обратно.

(c) Fontanka.ru